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勞動部今(17)日表示,因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時事業單位共計8家,通報人數245人,實際實施人數245人。此外,相較於去(105)年同期4月中相比,事業單位由21家降至8家,減少13家;實際實施人數則由577人降至245人,較去年同期少了332人。

根據資料,上期(106年3月31日)家數計10家,通報人數243人,實際實施人數243人。上期事業單位中,目前已有3家停止實施「無薪休假」,另按摩棒棒長度新增1家,累計減少2家,通報人數增加2人,實際實施人數增加2人。勞動部表示,為協助勞工,已啟動「充電再出發訓練計畫」,準備就業安定基金200億元,作為協助因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時之勞工充電學習,一旦掌握實施事業單位名單,即主動聯繫提供協助。

除補助自辦訓練之事業單位訓練費用外,並於訓練期間,另提供勞工訓練津貼每小時133元,每月最高100小時,以維持其生計。



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經過一個月的試營運,桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車,首班車自6點開出。搭乘民眾表示,旅客比免費試乘時少很多,但是沿線的無線網路不穩定,常常收不到訊號。

歷經20年漫長等待,機場捷運終於在國人期盼下隆重通車,除了施工時間長外,機捷也創下許多台灣交通史上記錄,包括台灣最長的捷運系統,全長53.9公里。同時也是全台唯一設置4G WiFi網路的捷運系統。

桃捷公司董事長劉坤億2日表示,試營運期間有122萬人次搭乘。2日上午正式收費通車後,民眾搭乘時表示,正式通車後,搭車的旅客比較少,不會人擠人,但是機捷沿線的無線網路非常不穩定,常常收不到訊號。

桃園機場捷運在A1站提供預辦登機服務,為全亞洲第4、全球第5家提供這項服務的捷運系統,目前包括中華航空、長榮航空、立榮與華信等4家航空提供預辦登機服務。2日上午正式通車之後,僅有不到10位旅客在機捷A1站(台北車站)辦理預辦登機,部分旅客還不熟悉登機流程,因此仍由服務人員協助辦理。

有趣的是,為了祈求通車順利,桃園捷運公司工作人員在A1老二棒站出口處發放零食乖乖,給每一位出站的乘客。



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